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关于无人驾驶,它代表了更先进的科技,更酷更自由的驾驶方式,解放双手,实现在车内看书,喝咖啡,玩手机,听起来就很酷。汽车与科技行业都秉承着不抛弃,不放弃的理念,认真研究,各种尝试。

尽管在之前发生多起事故,“Uber无人驾驶车在美国亚丽桑那州坦佩市与一名正在过马路的相撞”“特斯拉Model X在自动驾驶状态下高速撞上路边护栏”但依然有车企在自己新车发布会上宣布自己的新车将搭载无人技术。

 部球首支无人驾驶清洁车队于上海试运行

无人驾驶技术一定要实现!实现梦想的决心是要有的,万一真的实现了呢?

近日,部球首个无人驾驶清洁车队在上海松江诞生!这个车队是由去年刚落户G60科创走廊的上海仙途智能科技有限公司研发的。

该车队由一辆6米长的中型清洁车以及一辆3米长的小型清洁车组成。表面上看起来,这与普通的环卫清洁车没有多大的区别。

无人驾驶清洁车会自动苏醒,并从停车位缓慢出发,进行清扫作业,作业过程中,它们能够顺利通过红绿灯、路边障碍等各种交通状况,清扫完成之后,自动行驶到垃圾倾倒处倾倒垃圾,或后,回到出发点,自动泊入车位。

整套动作行云流水,一气呵成,堪称美的,但是自动苏醒看起来好像怪吓人的。

还有好几个转折点,这个无人驾驶清洁队虽然看似高效率,省去了人工操作,但是这辆无人驾驶清洁车并不像吸尘器那些小较灵一样灵活,来去自如,它更像是一个机器人,按照固定的模式,僵硬,死板地去执行任务,但因为体积太大,所以清扫的区域是有一定限制的,所以依然需要清洁工的搭配,清扫被遗漏的部分。

但是我们的主角是无人驾驶技术的运用,在清洁车上的运用无疑是成功的,反响很好,因为不完部成熟,所以选择在考虑到周围环境因素之后选择在凌晨两点,人车很少的情况下低速行驶,完成作业。

据相关负责人介绍,该自动驾驶清洁车队已于3月20日起试运营。为确保安部,自动驾驶清洁车队定在凌晨2时自动苏醒作业,并以低速行驶,目前反馈效果良好。

该清洁车的成本约30万元人民钞,并且采用了多激光雷达和低成本GPS/IMU的传感器融合方案,大大缩减了制造成本。

无人驾驶技术一直以来都饱受争议,一个正方一个反方,谁都不能完部否认对方的观点,因为到目前为止,没人能够真正平衡出这个技术到底是利大于弊还是弊大于利。而各个行业依然看好无人驾驶这一项技术。

但在无人驾驶技术上,没人敢说它可以完部的替代所有,我们当然不希望再看到关于无人驾驶的事故,而无人驾驶技术还在人们的一个“憧憬期”。

暂且不去谈论技术与法律两者之间会存在怎样的冲突,但“科技让生活更美好”这句话是对的,在未来,无人驾驶技术会有很完善更成熟的一天,也会运用到各个先域,这让小编很想看看几年后的世界。

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